معالج إشارة تفاعلي ذو 8 قنوات مع وحدة iDatalink Maestro المدمجة
DSR1
تم تطوير DSR1 بالتعاون مع iDatalink Maestro، وهو يجمع بين معالج الإشارات الرقمية 3Sixty كامل المواصفات ووحدة تكامل Maestro القابلة للاشتعال. يمكن استخدام DSR1 خارج الصندوق مع إدخال عالي أو منخفض المستوى، أو مع تنزيل فلاش سريع لإضافة البرامج الثابتة الخاصة بالمركبة لتمكين التكامل دون فقدان عناصر التحكم والميزات المجهزة بالمصنع. بمجرد الاتصال، يمكن ضبط التحكم الكامل في ملف الصوت باستخدام برنامج Rockford Fosgate PerfectTune™ الخاص.
سمات
⬥ معالجة الإشارات الرقمية مع واجهة Maestro CAN المدمجة
⬥ مدخلات RCA التفاضلية المتوازنة بأربع قنوات
⬥ مدخلات عالية المستوى بأربع قنوات مع تشغيل مستشعر الإشارة
⬥ 18 دبوسًا لحزام الإدخال التناظري
⬥ 16 دبوسًا لحزام الإخراج التناظري
⬥ منفذ إعداد/تحديث Micro USB
⬥ وحدة تحكم مستوى PLC2 اختيارية مع وظائف قابلة للتخصيص
⬥ مصممة للاستخدام مع أحزمة T-Select Maestro للمركبات
⬥ المدخلات المحورية RCA وSPDIF المساعدة
⬥ 245 نطاق معادلة لضبط ما بعد البيع
⬥ عمليات الانتقال القابلة للتعديل مع المنحدر القابل للتحديد
⬥ ما يصل إلى 10 مللي ثانية من التأخير على كل قناة لمحاذاة الوقت
⬥ اتصال بلوتوث 4.0 لإعداد مريح
⬥ واجهة ضبط تفاعلية يتم التحكم فيها عبر تطبيق Android/ iOS
⬥ متوافق مع CE وFCC
المواصفات العامة
| نوع المعالج
|
المعالج الرقمي |
| تصاعد
|
خلف داش |
| مقاومة المدخلات
|
20 كيلو أوم |
| مقاومة الإخراج
|
200 أوم |
| إدخال الإشارة
|
4 مدخلات RCA تفاضلية متوازنة
4 مدخلات عالية المستوى مع مستشعر الإشارة
2 مدخل AUX RCA
SPDIF المدخلات المحورية |
| إخراج الإشارة
|
8 مخرجات RCA |
| جهد التشغيل
|
9 - 16 فولت تيار مستمر |
| استجابة التردد
|
20 هرتز - 20 جيجا هرتز +/- 0.5 ديسيبل |
| مساهمة الجهد
|
المستوى المنخفض (RCA): حتى 4 فولت
المستوى العالي: يصل إلى 12.5 فولت
تشغيل عالي المستوى: 4 فولت - 16 فولت
ايه يو اكس: حتى 2 فولت |
| الجهد الناتج
|
ما يصل إلى 4V RMS |
| ثد + ن
|
<1.0% |
| يكسب
|
— |
| إشارة إلى الضوضاء
|
RCA:> 100 ديسيبل (المرجح A)
AUX:>100 ديسيبل (A-المرجح) |
| معالجة الإشارات الرقمية (DSP)
|
السرعة: 147 ميلا في الثانية
الدقة: 32-بلت
المجمعات: 72 بت |
| رقمي إلى تناظري (DAC)
|
الدقة: 24 بت
النطاق الديناميكي: 108 ديسيبل
ثد + ن: -98 ديسيبل |
| التناظرية إلى الرقمية (ADC)
|
الدقة: 24 بت
النطاق الديناميكي: 105 ديسيبل
ثد + ن: -98 ديسيبل |
| نوع كروس
|
تمريرة عالية
تمرير منخفض
ممر الفرقة
كل تمريرة
ثابت لينكويتز رايلي |
| منحدر كروس
|
المنحدر القابل للتحديد:
6/12/18/24/30/36/48 ديسيبل/أوكتاف |
| تردد كروس
|
متغير: 20 هرتز إلى 10 كيلو هرتز |
| تردد المعادل
|
القنوات: أمامية/ احتياطية/ خلفية/ فرعية
نطاقات التردد: 31 لكل قناة |
| توافق الهاتف الذكي
|
أبل: iOS 10.0 أو الأحدث
(ايفون، آي باد، آي بود تاتش)
أندرويد: أوريو 8.0 أو أحدث
(الأمثل لشاشة 5 بوصة أو أكبر) |
| تطبيق الهاتف الذكي
|
متجر التطبيقات
تطبيقات جوجل |
| ضوابط تردد EQ
|
اختيار س: 0.01 إلى 10.0 |
|
الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق) |
1.26 بوصة × 4.04 بوصة × 5.12 بوصة
(32 مم × 102.5 مم × 130 مم) |
| وزن المشتريات
|
0.5 رطل. (0.22 كجم) |
التوافق
| نظام تصنيع المعدات الأصلية: مع مصنع أمبير |
| ظفيرة |
ماركة السيارة |
تغطية المركبة |
وصف |
| HRN-AR-FO2 |
معقل |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لسيارات مختارة من Ford مع راديو "My Ford Touch" مقاس 8 بوصة ونظام Sony Amplified 2011 وما فوق. |
| HRN-AR-FO3 |
معقل |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لطرازات Ford Mustang المختارة لعام 2015 وما فوق. |
| HRN-AR-CH2 |
كرايسلر
يتملص
جيب
كبش
فولكس فاجن |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لمجموعة مختارة من سيارات كرايسلر ودودج وفيات وجيب ورام وفولكس واجن 2007 وما فوق. |
| HRN-AR-CH3 |
كرايسلر
يتملص
فيات
جيب |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لاختيار كرايسلر ودودج وفيات وجيب 2012 وما فوق. |
| HRN-AR-CH4 |
كرايسلر
يتملص
جيب
مازيراتي
كبش |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لمجموعة مختارة من سيارات كرايسلر ودودج وجيب ومازيراتي ورام 2016 وما فوق. |
| HRN-AR-TO1 |
لكزس
تويوتا |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لمجموعة مختارة من سيارات Lexus وToyota 2008 وما فوق. |
| HRN-AR-TO2 |
لكزس
سوبارو
تويوتا |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لمجموعة مختارة من سيارات تويوتا ولكزس وسوبارو 2012 وما فوق. |
| HRN-AR-TO3 |
سوبارو
تويوتا |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T بديل لمضخم الصوت لمجموعة مختارة من سيارات تويوتا وسوبارو 2005 وما فوق. |
| نظام OEM: لا يوجد مصنع AMP |
| ظفيرة |
ماركة السيارة |
تغطية المركبة |
وصف |
| HRN-DSP-CH3 |
كرايسلر
يتملص
فيات
جيب
كبش |
تغطية مركبة iDataLink |
تركيب DSP على شكل حرف T لمركبات مختارة من كرايسلر ودودج وفيات وجيب ورام 2013 وما فوق بدون مكبرات صوت المصنع. |
| HRN-DSP-NI1 |
شيفروليه
إنفينيتي
نيسان
سوبارو |
تغطية مركبة iDataLink |
تركيب DSP على شكل حرف T لسيارات مختارة من Inifiniti وNissan وSubaru بدون مكبرات صوت المصنع. |
| HRN-DSP-TO1 |
سليل
سوبارو
تويوتا |
تغطية مركبة iDataLink |
سرج T لمركبات مختارة من Scion وSubaru وToyota بدون مكبرات صوت من المصنع. |
| نظام OEM: لا يوجد مصنع AMP |
| ظفيرة |
ماركة السيارة |
تغطية المركبة |
وصف |
| HRN-AR-EXT2 |
كرايسلر
يتملص
معقل
جيب
لكزس
مازيراتي
كبش
سوبارو
تويوتا
|
تغطية مركبة iDataLink |
حزام تمديد لنقل مكبر الصوت بطول 2 متر. |
| HRN-AR-EXT4 |
كرايسلر
يتملص
معقل
جيب
لكزس
مازيراتي
كبش
سوبارو
تويوتا |
تغطية مركبة iDataLink |
حزام تمديد لنقل مكبر الصوت بطول 4 أمتار. |
